海洋石油678水手   刘春辉

    估摸着快要上船了，果然没过两天电话就打来了，没想到竟然让我去船厂接新船。这既让我兴奋，又感到几分荣幸，就像被派去接新娘子一样，这是难得的好事！

    第二天一早，背起包，望望媳妇有些不舍得眼神，我们没有多说什么，也没有来个深情的吻别，我就出发了。摩托车转汽车，汽车转火车，火车转动车，翻高山，越峻岭，横跨沃野平原……我以愈来愈快的速度直奔船厂。

    近了，更近了，脑海里禁不住多次想象“新娘子”海洋石油678的模样。会不会有691那样高档先进的设备，会不会有681那样有强劲震撼的动力，会不会有660那样宽阔的甲板面积……当“新娘子”映入眼帘的那一刹那，我被她那鲜亮迷人的“美貌”深深吸引了。独特高大的全封闭式船头，彰显出她威武霸气的雄姿；红与白的完美搭配，勾勒出她那与众不同的美丽；360度视角、宽敞明亮的驾驶台，远远望过去，就像俊美公主头顶那颗玲珑璀璨的皇冠。

   没来得及休息，我迫不及待地上了船。刚上去就被大家热火朝天的干活场面震撼了。有的在一丝不苟地打磨，有的在小心翼翼地切割，有的盯着一根管道的连接处仔细地查看着，还有的在不停地搬运着工人师傅所需要的工具或材料……尽管太阳暴晒、酷暑难耐，尽管如雨洒落的汗水早已湿透了工衣，大家依然有条不紊地忙着自己手里的活。你若不走在他们面前大声喊话，他们也许不会察觉到你的存在。

    过了两天才明白，678刚刚做了严格的海试。在长达12天的海试中，对船上的各种仪器设备都进行了测试，全面了解掌握其性能和运行状况。整个测试过程进行得很顺利、也很成功，从中也发现了不少的缺陷。从驾驶台顶层到机舱舱底，从船头到船尾，足足有三百个大大小小的项目需要改正。小到一块梯口保安告示牌，大到主机、辅机复杂的动力系统。有问题就要解决，有不完善之处就需改正。船厂领导和员工本着让船东满意的服务宗旨，对待这大大小小的缺陷毫不含糊，一一进行改正。为了尽快把这些缺陷改正过来，为了船舶今后有更完美的运行状态，大家不顾炎热酷暑不停地忙碌着。

    有的缺陷一个人一会就能解决，有的需要五六个人也许三四天也做不好。大家的辛苦付出和团结合作，有目共睹。最值得点个赞的是这帮洗舱的工人，全船有33个大小不一的舱，压载舱，淡水舱，减摇舱等，每个舱都要求洗得干干净净。她们最快的速度也就是一天完成一个。舱室空间密闭，狭小黑暗，还有长短不一的隔档，大大小小的圆洞，一不小心就会踩空或碰到钢板。那么闷热，那么行动不方便。可她们要用破布一点一点地擦，一点一点地冲洗，然后再把污水处理干净。完成后还要检验，有一点不过关之处，她们就得无理由地返工重新擦洗。看着这最热最脏最累最费时间的活，由这些都做奶奶的大妈们一点一点清理擦洗，实在是不容易。再想想自己，出把力气流些汗，哪里有资格说自己的工作辛苦。

    配合着工人整改每一项缺陷是我们的工作，也是我们的职责。容不得丝毫的马虎和松懈。监督，检查，再查找。从驾驶台到餐厅，每个房间门窗玻璃、床、柜等，能检查到的都进行了检查。从船头绞缆机到船尾大滚轮，甲板每个设备，不知看了多少眼，摸了多少次。能解决的小问题就自己动手处理了，不能独立完成的就报给船厂共同解决。建造组的领导们尽心尽责，隔几天就要登船巡查，跟踪缺陷的处理进度，核查解决好的缺陷，对存在问题的缺陷提出了很多宝贵的意见。每次巡查，我都能学到更为深刻的相关知识。

    为了那一声汽笛长鸣，顺利开航！再多的劳累，再多的辛苦也值得。离开航的日子越来越近了，海洋石油678是公司“五型十四艘”成员之一，希望她的加入，能以非常完美的表现给公司带来实实在在的效益，为公司早日走出寒冬重振雄风，注入新的活力。