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船长讲安全生产“第一课”
发布时间:2024-03-26

“道路千万条,安全第一条。”这是电影《流浪地球》中的一句名台词,更是我们做好船舶安全生产工作的共识。

思想重视才能安全。简单的事情重复做就是不简单,平凡的事情天天做就是不平凡。例如,冲洗甲板舱盖作业这项工作看似简单,但风险暗藏,既要正确抱紧皮龙,防止水压过大而突然甩动,又要注意脚下安全,以防发生跌落意外。只有时刻绷紧安全弦,把每件工作都做实做细,安全才会有保障。

技术过硬才会安全。只要真心拜身边人为师、虚心向身边人求教,就能够学到源源不断的航海技能。例如,在靠离港期间系解缆作业时,如果站位不正确、缆机操作不熟练,极易发生缆绳伤人事件,实习船员决不能不懂装懂,要脚踏实地、实事求是,平时多观察、多请教、多学习、多实操,安全才会有保障。

职责明确才有安全。随着大型船舶智能化集成度日益提高,船舶配员已经减少到现在的二十几个人。海上工作可谓“一个萝卜一个坑”,任何一个环节掉链子都可能影响整船安全。一旦船舶发生应急事件,每个船员都要按照应变部署分工,执行好自己的岗位职责,保证忙而不乱,才能及时有效处置险情,安全才会有保障。

遵章守规才最安全。“两横一竖,撸起袖子加油干!”这样的冲劲拼劲固然可贵,但是脱离了体系文件规定的操作程序,走捷径、图省事,就有可能酿成惨剧。例如,在进入密闭空间作业时,既要事先进行充分的通风和测氧,又要保持通信畅通与人员陪同,更要有后援团队现场待命,只有面面俱到,才能保障作业安全。

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