船舶安全管理存在点多、线长、面广及条块管理的现状,任一环节出现问题都会对整体安全产生影响,因此必须注重系统风险防范,实现有备无患。
责任明确到位。安全生产是个细致活和实在活,“重视”不能停留在表态上,必须落准到人、落细到事、落实到岗。为切实破除体系执行过程中的“梗阻”问题,船舶以抓实抓细工前会制度落实为切入点,细化“工作清单”,把职责厘清、把时限说明、把进度公开,明确要求全员“严负其责、严管所辖、严纠其患”,有效推动形成齐抓共管的安全生产工作格局,不断提高安全管理水平。
教育培训到位。每个人的安全行为如何,关乎船舶安全管理质效的最终效果。一方面,要强化安全教育,引导大家绷紧安全生产“思想弦”,杜绝麻痹思想和侥幸心理,消除由于重视不够产生的主观不安全行为;另一方面要加强应急设备实操培训和应急演练,提高船员应对突发事件的动手能力,消除由于操作不规范引发的客观不安全行为,进一步筑牢安全生产防线。
督导检查到位。安全是抓出来、管出来的,而形式主义是安全生产的大敌,必须旗帜鲜明反对!船舶坚持对每一次、每一处有限空间作业、高空作业、舷外作业、洗舱作业等进行现场研判、严格审核、实时监管、跟踪作业等,着眼于全过程安全管控,坚决做到“不安全不生产”,进一步强化责任担当,严防各类劳动安全事故发生。
维护管理到位。“时时放心不下”不是一句空话,要对各类设备可能存在的各种风险做到心中有数、手中有招,就必须做到科学化、精细化维保。日常维保中,船舶应坚持问题导向,从细处抓起、从短板补起,扎实开展安全风险隐患排查治理,针对发现的问题,分门别类建立工作台账,明确责任人和整改时限,并及时组织“回头看”,强化跟踪问效,推动形成排查隐患、限期整改、对账销号工作闭环。
沟通交流到位。“有任何疑问,随时叫船长!”这是驾驶员在值班期间应该恪守的第一工作准则。作为船长,一方面要坚持说话不兜圈,在传达操纵指令时做到清楚、简洁、规范,畅通与驾驶员的信息传递;另一方面,要加强自身修养,以豁达的“过来人”心态鼓励驾驶员敢于麻烦船长上驾驶台、敢于质疑船长操纵意图,帮助驾驶员卸掉心理包袱,营造良好的团队氛围。