船舶安全管理存在点多、线长、面广及条块管理的现状，任一环节出现问题都会对整体安全产生影响，因此必须注重系统风险防范，实现有备无患。

责任明确到位。安全生产是个细致活和实在活，“重视”不能停留在表态上，必须落准到人、落细到事、落实到岗。为切实破除体系执行过程中的“梗阻”问题，船舶以抓实抓细工前会制度落实为切入点，细化“工作清单”，把职责厘清、把时限说明、把进度公开，明确要求全员“严负其责、严管所辖、严纠其患”，有效推动形成齐抓共管的安全生产工作格局，不断提高安全管理水平。

教育培训到位。每个人的安全行为如何，关乎船舶安全管理质效的最终效果。一方面，要强化安全教育，引导大家绷紧安全生产“思想弦”，杜绝麻痹思想和侥幸心理，消除由于重视不够产生的主观不安全行为；另一方面要加强应急设备实操培训和应急演练，提高船员应对突发事件的动手能力，消除由于操作不规范引发的客观不安全行为，进一步筑牢安全生产防线。

督导检查到位。安全是抓出来、管出来的，而形式主义是安全生产的大敌，必须旗帜鲜明反对！船舶坚持对每一次、每一处有限空间作业、高空作业、舷外作业、洗舱作业等进行现场研判、严格审核、实时监管、跟踪作业等，着眼于全过程安全管控，坚决做到“不安全不生产”，进一步强化责任担当，严防各类劳动安全事故发生。

维护管理到位。“时时放心不下”不是一句空话，要对各类设备可能存在的各种风险做到心中有数、手中有招，就必须做到科学化、精细化维保。日常维保中，船舶应坚持问题导向，从细处抓起、从短板补起，扎实开展安全风险隐患排查治理，针对发现的问题，分门别类建立工作台账，明确责任人和整改时限，并及时组织“回头看”，强化跟踪问效，推动形成排查隐患、限期整改、对账销号工作闭环。

沟通交流到位。“有任何疑问，随时叫船长！”这是驾驶员在值班期间应该恪守的第一工作准则。作为船长，一方面要坚持说话不兜圈，在传达操纵指令时做到清楚、简洁、规范，畅通与驾驶员的信息传递；另一方面，要加强自身修养，以豁达的“过来人”心态鼓励驾驶员敢于麻烦船长上驾驶台、敢于质疑船长操纵意图，帮助驾驶员卸掉心理包袱，营造良好的团队氛围。