“黄金”船长
发布时间：2014-01-24
在上世纪八十年代，一位被日本人称为“黄金”船长的中国人，让日本媒体炒得十分火爆，他就是中国“友谊”号远洋船长谷峥。
事出偶然，十分蹊跷。1984年秋，夜幕刚刚降临。中国货轮“友谊”号靠上了“歇工”的日本八幡码头。船长谷峥忽然发现距离船舷约30米处，有只长方形纸箱，大小与一台便携式收录机相仿。莫非是谁遗失的物件或者工具箱？日本码头的管理从来都是井井有条，一丝不苟。这时，人们发现距“友谊”号大约几十米处有辆白色轿车，车里坐位吸烟斗的老人，在“歇工”码头十分显眼。谷船长将老人请过来，老人围绕纸箱转一周：“很抱歉，不是我的。”
此时，浑身晃动的报务员对准纸箱用脚一拨，纸箱纹丝未动，显然很重！一直沉思的谷船长不慌不忙地俯下身子，轻手轻脚地打开纸箱，在场的人都大吃一惊。他们马上报警。原来，神秘的纸箱里装满了黄澄澄的金块，总共20块，每块足有1斤重。
码头上发现黄金的消息像长了翅膀，迅速传开了，动作迅速的媒体记者把谷船长围得严严实实。顿时，“黄金”船长的绰号传遍港口内外。最后，纸箱被搬上警车，为首的警官朝谷船长敬了个军礼：“船长先生，听说这批黄金是日本人首先发现的”。警官把“首先”二字说得格外缓慢和清晰。“这明明是中国海员发现的，怎么半路杀出个“程咬金？”谷船长陷入沉思。
事出波澜，绝非偶然。日本法律明文规定：拾物在三年内无人认领，将全部归首先发现者所有，如果有人认领，拾者也将得到30%的酬谢金。谷船长将印有中国国徽的海员证递给警官，郑重地说：“我是中国‘友谊’号船长，这批黄金是我们三位中国海员首先发现的。”接着详细地叙述了发现黄金的经过。警官点了头：“船长和报务员到东厅陈述。”谷船长向海员做了简单的交代后，与报务员登上了汽车。
几年前，谷船长驾船来日本时，当时日本大小报纸在显著位置登载一位日本工人的照片，这位日本工人在垃圾箱内捡到20亿日元的巨款，一夜之间成了日本新闻人物。从此，匿名信和恐吓电话接踵而来，这位日本工人终日生活在惶惶不安中，至今，这笔巨款仍无人认领。
谷船长靠在车窗旁，像在海里遇到浓雾一样默默寻找航迹，我是一位堂堂正正的中国船长，是这批黄金第一个发现者。那么，为什么有人冒充第一发现者，冒充者又是谁？坐在谷船长旁边的报务员，稚气未脱的脸上有些疲惫：“那个冒充者究竟是谁？”“会不会是电话亭里的两个日本人？”谷船长仿佛在浓雾中找到了航向：“我向警方报告前，只有这两个日本人知道纸箱内装满黄金。”
汽车在警视厅楼前停下，接着又一辆车停下来，汽车里走出一高一矮两个日本人，任船长一眼认出，正是他在电话亭里见到的两个日本人。警视厅负责人把谷船长和报务员迎进大厅，并详细介绍了日本的有关法律。两个日本人则被带到隔壁一间大厅里。
在两间设有录音和电视设备的房间里。谷船长和报务员分别详述了发现黄金的经过，结果时间、地点完全吻合，就像出自同一人之口。与此同时，在另外两个房间里，两个日本人的陈述可谓是驴唇不对马嘴，漏洞百出。原来，谷船长在电话亭里向警方报警时，身边未带外币，两个日本人得知后，“殷勤”地替他付了款，并叫通警视厅的电话，就在此时，两个日本人谎报了“军情”。
事实终于大白于天下。“友谊”号临开航前，警视厅负责人亲自驾车来到船上。郑重地把一张“拾物领取单”交给船长。谷船长接过“拾物领取单”，郑重地说：“经过研究，无论这批黄金归属如何，我代表中国海员把它捐给日本的慈善机构。”
事情虽然已经过去多年，但是，至今日本人见到中国货船，还津津乐道“黄金”船长的故事。
