——记外派阳明公司通明轮团支部书记王勇

工会

　“我的船，我的团……”，这是王勇最爱说的话，本来平时说话并不太多的他，每每由这几个字开了头，他就会一气呵成很多内容，而且在说的时候，总是充满了真挚和神圣，语调也是那么抑扬顿挫。但是今天就不让他发言了，还是让我们来和大家说说他吧。

　  勤奋学习不含糊，一心练就真本事

　　王勇从登上远洋船的那一刻起，就立志当一名好船员，驾驶巨轮，驰骋大洋。在成长与学习中，他练就了一身扎实的业务基本功。担任船舶实习生期间，他一边学习船舶驾驶实际操作技能，一边向老同志学习水手及基层工作知识。为了练习操舵，他在连续晕船呕吐数次的情况下，依然坚守在驾驶台训练，终于练就了自己过硬的操船基本功。

　　一本牛津词典在他的枕边已经好多年，为了练就流利的英语口语，他利用假期在各种英语培训机构学习提高自己。在担任驾驶员助理期间，王勇就考取了二副级别的中远集团船员英语驾驶四级。

　　在船工作期间，他利用工作之余，克服条件有限、资料不全等不利因素，编写了五万多字的《海上安全训练手册》一书，不仅图文并茂，而且中英文对照，得到了船东及中外检查官的一致好评，也为船员平时的学习培训提供了很好的教材。

　练业务，比技能，提升“小团”为“大团”

　　针对目前公司船舶接受PSC检查难度的逐步增大，王勇下决心锻炼团支部一班青年，拼出技能，练出绝活。

　　为了提高团员青年应对PSC检查能力，在每次进港之前，王勇都要把该国PSC检查的详实内容和检查特点等一一列出，组织全体团员青年一项一项认真学习，要求团员青年对公约、规定、标准等，绝不能停留在大概、可能的认识上，从根本上解决团员青年对PSC检查标准、要求、特点知之不深和知之不会的问题。他根据实际情况，制定了PSC检查工作程序，加大力度，认真纠正缺陷，反复进行演练，在他工作过的船舶一直保持着所主管项目PSC检查零缺陷的纪录。

　　王勇非常注重培育团员青年的安全业务技能，经常有针对性地组织练业务、比技能活动，并根据担负的生产任务，不断修订完善团员青年业务技能培训计划，通过创建“青年安全生产示范岗”，争当“青年岗位能手”，以及“青年突击队”等活动，充分发挥团员青年在船舶建设中的作用。

　　通明轮V81航次，在澳大利亚黑德兰港救锚抢险，为了争取时间，避免损失，王勇带领甲板青年突击队开始了救锚抢险攻坚战。经过一番舷外作业、劳动保护的“双保险”，毅然下到了十几米绳梯的下端，开始了固锚操作。不停悠荡的绳梯给作业带来了很大的困难，在连续工作30多个小时后，他们确保了左锚安全和按时进出港，避免了船期损失和国外昂贵的修理费用。

团队“赛马”比高低，迸发激情扬远洋

　　“相马不如赛马”。为了激发团员青年参与“青年安全生产示范岗”的热情和激情，王勇积极把握团员青年的时代要求，制定了详细的建设计划。首先，增强“青年安全生产示范岗”建设的知识性和知识的含量，让团员青年在活动中拓宽知识视野、学习到实用知识，满足其求知成才的渴望，激励团员青年学习的热情。其次，增强竞技性。在组织活动时增强可比性，通过开展“有才能展出来，有本事施出来”的活动，为团员青年提供一个公开公平公正的平台，想方设法让团员青年在“青年安全生产示范岗”活动中，真正争起来、比起来赛起来。用“争”激发他们参与“青年安全生产示范岗”建设的热情；把船舶管理的难点、热点问题形成课题，组织攻关，用“比”把团员青年的智慧和精力吸引到活动中来；把船舶的脏活、累活“抢”过来，用“赛”增强团员青年的吃苦精神。他在团支部成立了课题小组，紧密结合船舶实际，对降本增效实施专题攻关，着重加强物料使用与消耗方面的管理，并进行了有益的探索，有效地控制了成本。为了增强趣味性，他针对团员青年爱好广泛的特点，组织富有时代气息、形式新颖的安全文化活动，用生动活泼的船舶安全文化活动，把航海科技、青年心理知识等融合起来，使团员青年自觉自愿接受教育、增长智慧，形成了“以安全保稳定、以安全促生产、以安全增效益”的良好局面。

　　我敢拼，我敢闯，我能挑大梁

　　是青年，就敢于拼搏；是青年，就敢于创新；是青年，就敢于担当。王勇很清楚，青年人不缺的就是朝气和闯劲。要提高团队的战斗力，就必须把青年人的这股劲引出来、逼出来。

王勇在担任团支部书记期间，每条船舶都成立了创新创效活动小组，围绕创新创效等重点问题进行科技攻关，开展“小发明、小创造、小革新”活动。在天盛海轮工作期间，轮机部的团员青年积极响应团支部的号召，提出了以“保护设备、保障安全、保证公司利益三到位”的要求，努力当好船舶卫士、成本管家。在王勇的带领下，团员青年们想公司所想、解船舶所需，积极创新创效，利用小发明、小创造、小革新，从根本上解决了三台副机、分油机、锅炉等工况差等老大难问题。在通明轮工作时，王勇和他的团队碰到了棘手的问题。该轮因为建造时存在部分缺陷，主甲板上所有救生圈自亮灯只能安装在简易架子上，既不能有效保护灯，又会在港口国检查中存在缺陷，对船舶逃生存在安全隐患。对此，王勇和团员们设计图纸，不断揣摩，再加上公司机务人员的技术支持，最后终于攻克难关，解决了十几年存在的老问题。

　　“我的船，我的团……”，我们都愿意听王勇讲述他的“团”的那些故事。王勇和他的“团”，用青春点燃了激情，用实力成就了自我，向我们展现了年轻一代扬远人的靓丽风采。