2023年9月9日，丈夫冯勇被公司派到合灜轮接班，带着对刚送别老父亲的悲伤、对老母亲的不舍和对刚毕业参加工作的女儿的牵挂，又踏上了远航的征程。这是他海员生涯的第27个年头，27年间，他从一名没有任何经验的实习生成为一名驾驶30万吨巨轮的远洋船长。

2024年1月16日，合瀛轮靠泊日照港卸货，距离冯勇离家已经128天了。我提前调好了学校的课务，计划1月18日带着整天念叨儿子的婆婆和想念爸爸的女儿，从盐城驱车到日照探船，因为那天是冯勇50岁的生日。

1月17日，我们盐城海嫂联络站举行心连心活动，当天我很光荣地被聘任为盐城海嫂联络站站长。我想第一时间把喜悦的心情与冯勇分享。

次日，我们一家三口早早从家里出发，在高速上行驶了3个多小时，下高速又遇上了复杂的路况，硬是比原计划多行驶了2个多小时。一路上回忆着过去的点点滴滴，想着马上就可以开开心心地一家团聚，倒也没感觉到时间漫长。时隔20多年后的探船依然让我有很多的期待和激动。

20年前，我曾带着那时50多岁的婆婆和两三岁的女儿坐火车、长途客车，一路颠簸，到靠泊在天津港的港华轮探过船。

现在的登轮证已经改为手机程序操作，由于来得匆忙，对程序不熟悉，审核当天没通过，登不了轮。幸运的是一家四口终于在冯勇生日这晚久别重聚了，虽然没有隆重的生日晚宴，也没有准备生日蛋糕，冯勇在饭店只是吃了一碗生日面，但感慨的母亲和激动的女儿的到来，绝对是世界上最珍贵的生日礼物。

19日，登轮审核通过后，我们一家便迫不及待地赶去登轮。初见合瀛轮，就让我对这艘30万吨超大型矿砂船有了敬畏之情。

和我们一起探船的还有二管轮的家属银平，怀孕七个多月了，坐高铁六七个小时，从山西赶过来探船。我们作为探船家属，受到合灜轮船员的热情接待。作为好客的山东人，朱政委对家属们一口一个“大娘”“嫂子”“弟妹”“大侄女”，叫得我们这些前来探亲的家属们心里暖融融的。

晚上船上准备了一桌饭菜，虽是简单的家常菜，但是也看出了山东大厨的用心。

二管轮说到对即将生产的妻子诸多的不放心，大家都感同身受。为了让银平克服忐忑不安和焦虑心情，我告诉她，当年冯勇是在我怀孕8个多月接到派船紧急通知而上船的，而这一走就是整整一年多，当再回到家时，已是11个月大的女儿，稚气而脆生生蹦出的那一声“爸爸”，让他激动不已，这是融在血液里的亲情。我们追忆着那时写一封信，要颠簸辗转很久才能收到，会把家信看了无数遍，会碰到信没收到人已回来的情况，对比现在通信设备的先进，是当年想都不敢想的。

朱政委谈到刚和自己通话的6岁小儿子，孩子哭闹了一个多小时，想爸爸回家；谈到每次上船对家人的不舍；谈到看到我们家属探船就像自己的家属探船一样的高兴。朱政委“采访”我的女儿冯楠艺，从小是如何看待父亲职业的，以及成长过程中缺少父爱的影响。楠艺坦率讲，影响肯定很大，但得益于母亲的教育和引导，在她心中父亲从事的是一份伟大的职业，父亲也是伟大的。

记得楠艺从小经常说，已经记不得爸爸的模样了，话语间透露出辛酸与无奈，但也体会了别的孩子无法体会的父亲归来时那份久别重逢的惊喜，以及与父亲在家时感受到其乐融融的幸福。朱政委家属，先是军嫂，再是海嫂，作为大学老师，还要兼顾一儿一女两个孩子的成长与教育，其中的酸甜苦辣，可想而知。

在船上我们参观了合瀛轮“合和共赢”党建品牌创建宣传栏，亲眼看到合瀛轮近些年取得的全国“工人先锋号”、2023年郑和航海风云榜“十佳船舶”等荣誉，让我对这个优秀集体的敬佩之情油然而生，同时也感受到在合瀛轮默默奉献的27名船员背后付出的艰辛努力。对我来讲，这次探船不仅是一次家属团聚的机会，也是一次学习先进和接受教育的机会。

1月21日，带着留恋和对船员生活的理解，我们踏上了回家的路。由于这3天的相聚，这个春节，老母亲会在对儿子的思念中多了几分欣慰；女儿会在目睹了父亲的工作环境后，更加踏实努力工作，像父亲那样，年轻时从一件件小事做起，不断积累经验，早日成长为社会栋梁之才。

作为一名海员，和每一位漂洋过海的游子一样，肩头都挑着两份使命感和责任感，一头是热爱祖国的家国情怀，好男儿志在四方，还有一头是养家糊口的家庭责任。而我自己，这么多年，对家、对自己的教师工作也是尽心尽力，无怨无悔。许许多多的人因为祖国的需要选择成为一名海员，选择了乘风破浪、为国远航，同时也让许许多多的人成为了海嫂，用柔弱的双肩义无反顾地承担了家庭的重担，成为祖国海运事业蓬勃发展的坚强后盾。

多年前曾经做了一个梦，面对大海，我在用手中的画笔尽情描绘晨曦和暖阳下波光粼粼的海面。而如今，我的脑海中增加了更多更温馨的画面：大海上，巨轮乘风破浪，桅顶鲜艳的五星红旗高高飘扬，像灯塔一样指引我们前行。

心有所向，平凡的日子都有光。